昨日，零跑举办了2023新品发布会，会上宣布C11增程版正式上市，此外 2023 款 C11 纯电、2023 款 C01、2023 款 T03 也同步上市。
其中，零跑 C11 增程版售价区间为 14.98 万-18.58 万元，2023 款 C11 纯电售价区间为 15.58 万-21.98 万元；2023 款 C01 售价区间为 14.98 万-22.88 万元；2023 款 T03 售价区间为 5.99 万-8.99 万元。
零跑 C11 增程版长宽高分别为 4780/1905/1675 毫米，轴距 2930 毫米，车宽和轴距与纯电版保持一致，而车长和车高则相比纯电版分别增加了 30 毫米和 1 毫米。内饰也与纯电版保持一致，配备了 12.8 英寸中控屏以及同为 10.25 英寸的全液晶仪表盘和副驾娱乐屏，搭载 Leapmotor OS 3.0 智能座舱，采用高通骁龙 8155 智能座舱芯片以及科大讯飞 3.5 代语音交互系统。另外，该车配备了 Leapmotor Pilot 智能驾驶辅助系统，通过全车 28 个辅助驾驶硬件，可以实现 22 项辅助驾驶功能。
动力方面，零跑 C11 增程版搭载由 1.2T 增程器和电动机组成的增程式混动系统，其中增程器最大功率 96 千瓦；驱动电机的最大功率为 200 千瓦。动力电池的容量为 43.74 千瓦时，CLTC 工况下，零跑 C11 增程版拥有 285 公里的纯电续航里程以及 1024 公里的综合续航里程。油耗方面，该车 WLTC 工况下满油满电百公里油耗为 0.73 升，而馈电状态下百公里油耗则为 6.8 升。
2023 款 C11 纯电版在原有三个配置基础上增加了一个入门级别的 500 舒享版，并对外观颜色和内饰配置进行了调整，全系取消珊瑚橙、夜眸蓝、新氧绿车色，并用天幕灰车色替换了老款的磁灰车色。同时，该车还配备了零跑 C01 同款座椅、全景天幕、后排 USB Type-C 接口、座椅按摩、后排液晶屏等配置。
2023 款零跑 C11 纯电版将沿用老款车型的动力，提供单电机后驱和双电机四驱，其中单电机后驱车型最大功率 200 千瓦，峰值扭矩 360 牛·米；双电机四驱车型综合功率 400 千瓦，峰值扭矩 720 牛·米。不过车辆续航里程进行了调整，将提供 CLTC 工况 500 公里、580 公里（四驱）和 600 公里三种续航。
2023 款 C01 是零跑汽车旗下中型智能轿车，在原有五个配置基础上取消了 630 四驱高性能版，并新增了 606 公里续航版。该车也对外观颜色和内饰配置进行了调整，还取消了新氧绿车色，并用天幕灰车色替换了老款的磁灰车色。并增加了一些便利性和安全性功能，包括前排夹胶玻璃、主驾座椅记忆、前排座椅加热、手机无线充电、后排多功能控制屏、外后视镜倒车下翻等。
动力方面，2023 款零跑 C01 继续提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中单电机后驱车型最大功率 200 千瓦，峰值扭矩 360 牛·米；双电机四驱车型综合功率 400 千瓦，峰值扭矩 720 牛·米。而在续航方面，该车提供 CLTC 工况 525 公里、606 公里、630 公里（四驱）、717 公里的车型。
2023 款 T03 是零跑汽车旗下小型纯电 SUV，在原有三个配置基础上新增了一个 200 公里续航版，并降低了起售价。该车也对外观颜色和内饰颜色进行了更新，新增冰川蓝、天幕灰两款全新车色以及海盐蓝、樱贝粉、森林灰三款全新内饰颜色。
动力方面，本次零跑 T03 依旧搭载 40/55kW 的低 / 高功率驱动电机，新增 CLTC 工况下 200km 续航版本车型，此外还提供 310km 和 403km 两种版本可选。
值得一提的是，零跑在发布会上表示要通过尺寸、动力、地盘、舒适配置、智能座舱、智能驾驶六大方面，重新定义 15 万-20 万元选车标准，做到同样配置下电车比油车购买价格更低。
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