浙江零跑科技据悉考虑下周开始接受对香港IPO认购

据报道，四位知情人士称，中国电动汽车制造商“浙江零跑科技”并未搁置香港IPO（首次公开招股）计划。相反，该公司计划于下周启动“询价圈购”（bookbuilding）。

港交所8月29日发布的公告显示，零跑科技已通过港交所的上市聆讯。随后，零跑科技继续推动上市进程。但上周有报道称，由于投资者情绪低迷，零跑科技将搁置香港IPO。

对此，零跑科技紧急回应称，该消息不实，该公司正有条不紊地按计划推进上市的各项工作。

而昨日，四位知情人士也证实了这一说法。这些知情人士称，零跑科技将继续推动上市进程，“询价圈购”暂定于下周启动。

其中，一位了解零跑科技IPO计划的银行家称：“搁置IPO绝对是假消息。零跑科技正在推进IPO进程，并将于下周启动（询价圈购）。两周前，该公司进行了IPO前的投资者教育工作，目前仍在接收反馈。”

另一位银行家补充说：“这是假新闻。 零跑科技正在评估估值，并确定发行规模。IPO进程仍在继续，融资目标仍为10亿美元。”

所谓的“询价圈购”，是指承销商在IPO前先进行推广活动，并通过潜在投资者无拘束力的预购订单来判断市场需求，从而确定IPO发行价。

对此，零跑科技尚未发表评论。

知情人士称，尽管尚未披露其定价范围或估值，但零跑汽车会参考该领域的其他原始设备制造（OEM）。一位股权投资者表示：“零跑科技的估值，将参考小鹏汽车等其他OEM厂商。”截至周三收盘，小鹏汽车在港交所的市值约为1054亿港元。

零跑科技成立于2015 年，主要生产中高端智能汽车。到目前为止，该公司已推出4款电动汽车，并计划在2023年至2025年间再推出7款。

招股书显示，截至2021年12月31日，零跑科技拥有3190名全职员工，其中研发人员数量为1082名，占比为33.9%。

对于此次IPO所得，零跑科技计划将40%用于新车型、自动驾驶技术、三电系统技术等方面的研发；25%用于提升生产能力；25%用于扩张业务和提升品牌知名度；10%用于运营及一般公司用途。

建银国际、中金公司、花旗和摩根大通是零跑科技此次IPO的保荐方。